Các sản phẩm
Dầu quay Damper Disk Disk Xoay Dashpot TRD-57A 360 độ hai chiều
Đặc điểm kỹ thuật giảm xóc đĩa
Disk Damper Cad Vẽ
Cách sử dụng bộ giảm xóc Roatry này
1. Bộ giảm chấn hai chiều có khả năng tạo mô-men xoắn theo cả hai hướng theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ.
2. Điều cần thiết là đảm bảo rằng trục được gắn vào bộ giảm xóc được trang bị ổ trục, vì bộ giảm xóc không được cài đặt sẵn với một.
3. Khi thiết kế một trục để sử dụng với TRD-57A, vui lòng tham khảo các kích thước được đề xuất được cung cấp. Việc không tuân thủ các kích thước này có thể dẫn đến trục trượt ra khỏi bộ giảm xóc.
4. Khi chèn trục vào TRD-57A, nên xoay trục theo hướng không tải của ly hợp một chiều trong khi chèn nó. Buộc trục từ hướng thường xuyên có thể gây ra thiệt hại cho cơ chế ly hợp một chiều.
5. Khi sử dụng TRD-57A, vui lòng đảm bảo rằng một trục có kích thước góc được chỉ định được chèn vào lỗ mở của bộ giảm xóc. Một trục chao đảo và trục giảm xóc có thể không cho phép nắp chậm lại đúng cách khi đóng. Vui lòng xem các sơ đồ bên phải cho kích thước trục được đề xuất cho một bộ giảm xóc.
Đặc điểm giảm xóc
1. Đặc điểm tốc độ
Mô -men xoắn trong bộ giảm xóc đĩa phụ thuộc vào tốc độ quay. Nói chung, như được chỉ ra trong biểu đồ đi kèm, mô -men xoắn tăng với tốc độ quay cao hơn, trong khi giảm với tốc độ quay thấp hơn. Danh mục này trình bày các giá trị mô -men xoắn ở tốc độ 20 vòng / phút. Khi đóng nắp, các giai đoạn ban đầu liên quan đến tốc độ quay chậm hơn, dẫn đến sản xuất mô -men xoắn thấp hơn mô -men xoắn định mức.
2. Đặc điểm nhiệt độ
Mô -men xoắn của bộ giảm xóc thay đổi theo nhiệt độ môi trường. Khi nhiệt độ tăng, mô -men xoắn giảm và khi nhiệt độ giảm, mô -men xoắn tăng. Hành vi này được quy cho những thay đổi về độ nhớt của dầu silicon trong bộ giảm xóc. Tham khảo đồ thị cho các đặc điểm nhiệt độ.
Ứng dụng cho bộ giảm xóc giảm xóc quay
Bộ giảm chấn quay là các thành phần điều khiển chuyển động lý tưởng để đóng mềm trong các ngành công nghiệp khác nhau bao gồm nhà, ô tô, vận chuyển và máy bán hàng tự động.
