Các sản phẩm
Bộ giảm chấn xoay hai chiều TRD-BG
Thông số kỹ thuật bộ giảm chấn quay thùng
| Mô-men xoắn ở 20 vòng/phút, 20°C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25N·cm |
Bản vẽ CAD bộ giảm chấn xoay thùng
Tính năng giảm chấn
| Vật liệu số lượng lớn | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rôto | PC | Thân hình | Ø 17x 30,5 mm | |
| Thân kim loại | ZnAI4Cu1 | Loại sườn | 1 | 3 |
| Vòng chữ O | NBR/VMQ | Độ dày - chiều cao của các gân [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
| Dịch | Dầu silicon | |||
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | -5°C đến +50°C |
| Một chu kỳ | → Theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ (30 vòng/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Đặc tính bộ giảm chấn
● Bộ giảm chấn có thể xoay tối đa 110°.
● Phải luôn đảm bảo góc an toàn khoảng 5° và không được vượt quá góc tổng cho phép.
● Bộ giảm chấn chỉ hoạt động như một hệ thống giảm tốc và không thể được sử dụng như một bộ phận cơ khí.
● Dừng lại để giữ nguyên vị trí của ứng dụng hệ thống.
● Ứng dụng phải có một cơ cấu dừng cơ học (ở vị trí đóng và mở) luôn hoạt động trước khi cơ cấu dừng của van điều tiết dừng lại.
Ứng dụng bộ giảm chấn thùng
Tay nắm cửa xe, tay vịn xe, tay nắm bên trong và các phụ kiện nội thất xe khác, giá đỡ, v.v.
