TRD-D2-501(G2) | (50±10) X10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm) | Cả hai hướng |
TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10– 3N·m (1000± 200 gf·cm ) | Cả hai hướng |
TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N·m (1500 ± 300g·cm) | Cả hai hướng |
TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10– 3Năm( 500 ± 100 gf·cm ) | Theo chiều kim đồng hồ |
TRD-D2-L02(G2) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3Số mét(1000 ± 200 gf·cm) | Theo chiều kim đồng hồ |
TRD-D2-L102(G2) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N · phút(1500 ± 300 gf·cm) | Theo chiều kim đồng hồ |
TRD-D2-L152(G2) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10– 3N · phút(2500 ± 300 gf·cm) | Theo chiều kim đồng hồ |
TRD-D2-L252(G2) | Ngược chiều kim đồng hồ |
Lưu ý 1: Mô-men xoắn định mức được đo ở tốc độ quay 20 vòng/phút ở nhiệt độ 23°C.
Lưu ý 2: Số hiệu thiết bị có chữ G2 ở cuối.
Lưu ý 3: Mô-men xoắn có thể được tùy chỉnh bằng cách thay đổi độ nhớt của dầu.
Kiểu | Bánh răng tiêu chuẩn |
Hồ sơ răng | xoắn lại |
Mô-đun | 1 |
Góc áp suất | 20° |
Số lượng răng | 12 |
Đường kính vòng tròn pitch | ∅12 |
Hệ số sửa đổi phụ lục | 0,375 |
1. Đặc điểm tốc độ
Mô men xoắn của bộ giảm chấn quay thay đổi theo tốc độ quay. Thông thường, như được mô tả trong biểu đồ, mô men xoắn tăng khi tốc độ quay cao hơn, trong khi giảm khi tốc độ quay thấp hơn. Điều quan trọng cần lưu ý là mô men xoắn khởi động có thể hơi khác so với mô men xoắn định mức.
2. Đặc điểm nhiệt độ
Mô men xoắn của bộ giảm chấn quay bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường. Như minh họa trong biểu đồ, nhiệt độ môi trường cao hơn dẫn đến mô men xoắn giảm, trong khi nhiệt độ môi trường thấp hơn dẫn đến mô men xoắn tăng. Điều này là do độ nhớt của dầu silicon bên trong bộ giảm chấn thay đổi theo biến động nhiệt độ. Khi nhiệt độ trở lại bình thường, mô men xoắn cũng sẽ trở lại mức bình thường.
1. Ghế ngồi trong khán phòng, rạp chiếu phim và nhà hát được hưởng lợi từ bộ giảm chấn quay.
2. Bộ giảm chấn quay được ứng dụng trong ngành xe buýt, nhà vệ sinh và đồ nội thất.
3. Chúng cũng được sử dụng trong các thiết bị gia dụng, ô tô, tàu hỏa và nội thất máy bay.