Bộ giảm chấn xoay bằng nhựa nhỏ TRD-CB trong nội thất xe hơi

Mô tả ngắn gọn:

1. TRD-CB là bộ giảm chấn nhỏ gọn dành cho nội thất xe hơi.

2. Nó cung cấp khả năng điều khiển giảm chấn quay hai chiều.

3. Kích thước nhỏ gọn giúp tiết kiệm không gian lắp đặt.

4. Với khả năng xoay 360 độ, sản phẩm mang lại tính linh hoạt cao.

5. Van điều tiết hoạt động theo cả hai chiều thuận và ngược chiều kim đồng hồ.

6. Được làm từ nhựa với dầu silicon bên trong để đạt hiệu suất tối ưu.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật bộ giảm chấn bánh răng

Mô-men xoắn ở 20 vòng/phút, 20℃

0,12 N·cm ± 0,07 N·cm

0,25 N·cm ±0,08 N·cm

0,30 N·cm ±0,10 N·cm

0,45 N·cm ±0,12 N·cm

0,60 N·cm ±0,17 N·cm

0,95 N·cm ±0,18 N·cm

1,20 N·cm ±0,20 N·cm

1,50 N·cm ±0,25 N·cm

2,20 N·cm ± 0,35 N·cm

Bản vẽ bộ giảm chấn bánh răng

Thông số kỹ thuật bộ giảm chấn bánh răng

Vật liệu số lượng lớn
bánh răng	POM (bánh răng 5S trong TPE)
Rôto	POM
Căn cứ	PA66/PC
Mũ	PA66/PC
Vòng chữ O	Silicone
Dịch	Dầu silicon

Điều kiện làm việc
Nhiệt độ	-5°C đến +50°C
Trọn đời	100.000 chu kỳ1 chu kỳ = 0° + 360° + 0°
Đã được kiểm nghiệm 100%

Đặc tính bộ giảm chấn

1. Mômen xoắn so với tốc độ quay (Nhiệt độ phòng: 23℃)

Mômen xoắn tăng theo tốc độ quay như minh họa trong hình vẽ kèm theo.

2. Mô-men xoắn so với nhiệt độ (Tốc độ quay: 20 vòng/phút)

Mômen xoắn của bộ giảm chấn dầu bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ. Nói chung, mômen xoắn tăng khi nhiệt độ giảm và giảm khi nhiệt độ tăng. Mối quan hệ này vẫn đúng khi duy trì tốc độ quay không đổi là 20 vòng/phút.