Đệm quay nhựa nhỏ có bánh răng TRD-TG8 trong nội thất ô tô

Mô tả ngắn gọn:

1. Bộ giảm chấn điều khiển chuyển động cơ học nhỏ cải tiến của chúng tôi là Bộ giảm chấn dầu nhớt quay hai chiều có bánh răng.

2. Bộ giảm chấn này nhỏ gọn, tiết kiệm không gian, được thiết kế để lắp đặt dễ dàng. Vui lòng tham khảo bản vẽ CAD liên quan để biết thêm chi tiết.

3. Bộ giảm chấn có khả năng xoay 360 độ, cho phép sử dụng linh hoạt trong nhiều ứng dụng khác nhau.

4. Bộ giảm chấn bánh răng bằng nhựa của chúng tôi có đặc điểm là có thể chuyển động theo hai chiều, cho phép chuyển động trơn tru theo cả hai hướng.

5. Bộ giảm chấn bánh răng này được làm bằng thân nhựa bền chắc và chứa đầy dầu silicon chất lượng cao. Nó cung cấp phạm vi mô-men xoắn từ 0,1 N.cm đến 1,8 N.cm.

6. Bằng cách kết hợp bộ giảm chấn này vào hệ thống cơ học, bạn có thể mang đến cho người dùng trải nghiệm thân thiện với môi trường, không có rung động không mong muốn hoặc chuyển động đột ngột.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật của bộ giảm chấn quay bánh răng

A	Màu đỏ	0,3±0,1N·cm
X		Tùy chỉnh

Bản vẽ bộ giảm chấn bánh răng

Thông số kỹ thuật của bộ giảm chấn bánh răng

Vật liệu
Căn cứ	PC
Rotor	POM
Che phủ	PC
Bánh răng	POM
Dịch	Dầu silicon
Vòng chữ O	Cao su silicon

Độ bền
Nhiệt độ	23℃
Một chu kỳ	→1,5 chiều theo chiều kim đồng hồ, (90 vòng/phút) → 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ (90 vòng/phút)
Trọn đời	50000 chu kỳ

Đặc điểm của bộ giảm chấn

1. Mô-men xoắn so với Tốc độ quay ở Nhiệt độ phòng (23℃

Mô-men xoắn của bộ giảm chấn dầu thay đổi theo tốc độ quay, như được mô tả trong sơ đồ kèm theo. Tăng tốc độ quay sẽ dẫn đến mô-men xoắn tăng tương ứng.

2. Mô-men xoắn so với nhiệt độ ở tốc độ quay không đổi (20 vòng/phút)

Mô-men xoắn của bộ giảm chấn dầu chịu ảnh hưởng của sự thay đổi nhiệt độ. Nhìn chung, khi nhiệt độ giảm, mô-men xoắn có xu hướng tăng, và khi nhiệt độ tăng, mô-men xoắn có xu hướng giảm. Mô hình này vẫn đúng khi duy trì tốc độ quay không đổi ở mức 20 vòng/phút.