Bộ giảm chấn quay nhựa nhỏ TRD-CB trong nội thất xe hơi

Mô tả ngắn:

1. TRD-CB là một bộ giảm xóc nhỏ gọn cho nội thất xe hơi.

2. Nó cung cấp điều khiển giảm xóc xoay hai chiều.

3. Kích thước nhỏ của nó tiết kiệm không gian cài đặt.

4. Với khả năng xoay 360 độ, nó mang lại tính linh hoạt.

5. Bộ giảm chấn hoạt động theo cả hai hướng theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ.

6. Làm từ nhựa với dầu silicon bên trong để có hiệu suất tối ưu.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật giảm xóc bánh răng

Mô -men xoắn ở 20 vòng / phút, 20

0,12 N · cm ± 0,07 N · cm

0,25 N · cm ± 0,08 N · cm

0,30 N · cm ± 0,10 N · cm

0,45 N · cm ± 0,12 N · cm

0,60 N · cm ± 0,17 N · cm

0,95 N · cm ± 0,18 N · cm

1,20 N · cm ± 0,20 N · cm

1,50 N · cm ± 0,25 N · cm

2,20 N · cm ± 0,35 N · cm

Giảm chấn thiết bị vẽ

Thông số kỹ thuật giảm chấn thiết bị

Vật liệu số lượng lớn
Bánh xe	POM (GEAR 5S trong TPE）
Rôto	Pom
Căn cứ	PA66/PC
Nắp	PA66/PC
O-ring	Silicone
Dịch	Dầu silicon

Điều kiện làm việc
Nhiệt độ	-5 ° C lên đến +50 ° C
Trọn đời	100.000 chu kỳ1 chu kỳ = 0 °+360 °+0 °
Đã thử nghiệm 100%

Đặc điểm giảm xóc

Mô -men xoắn tăng theo tốc độ quay như được mô tả trong bản vẽ đi kèm.

2. Mô -men xoắn VS nhiệt độ (tốc độ quay: 20R/phút)

Mô -men xoắn của bộ giảm xóc dầu bị ảnh hưởng bởi những thay đổi về nhiệt độ. Nói chung, mô -men xoắn tăng khi giảm nhiệt độ và giảm khi nhiệt độ tăng. Mối quan hệ này đúng khi duy trì tốc độ quay không đổi là 20R/phút.