| Mô-men xoắn | |
| 1 | 5±1.0 N·cm |
| X | Tùy chỉnh |
Lưu ý: Đo ở nhiệt độ 23°C±2°C.
| Chất liệu sản phẩm | |
| Căn cứ | POM |
| Rotor | PA |
| Bên trong | Dầu silicon |
| Vòng chữ O lớn | Cao su silicon |
| Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | 23℃ |
| Một chu kỳ | →1 chiều theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30 vòng/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Mô-men xoắn của bộ giảm chấn dầu thay đổi theo tốc độ quay, như được mô tả trong sơ đồ. Khi tốc độ quay tăng, mô-men xoắn cũng tăng theo.
Khi nhiệt độ giảm, mô-men xoắn của bộ giảm chấn dầu thường tăng, trong khi mô-men xoắn giảm khi nhiệt độ tăng. Hiện tượng này được quan sát thấy ở tốc độ quay không đổi 20 vòng/phút.
Tay nắm cửa nóc xe, tay vịn xe, tay nắm bên trong và các đồ nội thất khác của xe, giá đỡ, v.v.