| Phạm vi: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Tùy chỉnh |
Lưu ý: Đo ở nhiệt độ 23°C±2°C.
| Vật liệu sản phẩm | |
| Căn cứ | ABS |
| Rôto | POM |
| Bên trong | Dầu silicon |
| Vòng chữ O lớn | Cao su silicon |
| Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | 23℃ |
| Một chu kỳ | → Theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30 vòng/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Đối với mối quan hệ giữa mô-men xoắn và tốc độ quay ở nhiệt độ phòng (23℃), bộ giảm chấn dầu cho thấy mô-men xoắn tăng lên khi tốc độ quay cao hơn, như thể hiện trong hình vẽ kèm theo.
Khi khảo sát mối quan hệ giữa mô-men xoắn và nhiệt độ ở tốc độ quay 20 vòng/phút, bộ giảm chấn dầu thường cho thấy mô-men xoắn tăng khi nhiệt độ giảm và giảm khi nhiệt độ tăng.
Tay nắm cửa xe, tay vịn xe, tay nắm bên trong và các phụ kiện nội thất xe khác, giá đỡ, v.v.