mô-men xoắn | |
1 | 6,0±1,0 N·cm |
X | tùy chỉnh |
Lưu ý: Đo ở 23°C±2°C.
Chất liệu sản phẩm | |
Căn cứ | POM |
Cánh quạt | PA |
Bên trong | Dầu silicon |
Vòng chữ O lớn | Cao su silicon |
Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
Độ bền | |
Nhiệt độ | 23oC |
Một chu kỳ | → 1 chiều theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30r/phút) |
Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Mô-men xoắn và tốc độ quay (ở nhiệt độ phòng: 23oC)
Mô-men xoắn của van điều tiết dầu thay đổi theo tốc độ quay như hình vẽ. Tăng mô-men xoắn bằng cách tăng tốc độ quay.
Mô-men xoắn và nhiệt độ (tốc độ quay: 20 vòng/phút)
Mô-men xoắn của van điều tiết dầu thay đổi theo nhiệt độ, nói chung Mô-men xoắn tăng khi giảm nhiệt độ và giảm khi tăng nhiệt độ.
Bộ giảm chấn thùng có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều cơ chế. Trường hợp điển hình nhất là nó có thể được sử dụng rộng rãi trong nội thất ô tô nhờ cơ chế đóng mềm hoặc mở mềm, chẳng hạn như mui xe, tay nắm, tựa tay ô tô, tay nắm bên trong và các nội thất ô tô khác, Giá đỡ, v.v. những nhà thiết kế tài năng đang làm việc trong đó.