Các sản phẩm
Bộ đệm quay hai chiều giảm xóc TRD-TG14
Đặc điểm kỹ thuật giảm xóc xoay thùng
| Phạm vi: 5-10n · cm | |
| A | 3,5 ± 0,5 N · cm |
| B | 4,5 ± 0,5 N · cm |
| C | 5,5 ± 0,5 N · cm |
| D | 6,5 ± 0,5 N · cm |
| E | 7,5 ± 0,5 N · cm |
| X | Tùy chỉnh |
Lưu ý: Đo ở 23 ° C ± 2 ° C.
Thương tần quay vòng quay Dashpot Cad
Tính năng giảm chấn
| Vật liệu sản phẩm | |
| Căn cứ | Abs |
| Rôto | Pom |
| Bên trong | Dầu silicon |
| Vòng chữ O lớn | Cao su silicon |
| Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | 23 |
| Một chu kỳ | → 1 chiều theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30R/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Đặc điểm giảm xóc
Đối với mô -men xoắn so với tốc độ quay ở nhiệt độ phòng (23), bộ giảm xóc dầu thể hiện mô -men xoắn tăng với tốc độ quay cao hơn, như thể hiện trong bản vẽ được cung cấp.
Khi kiểm tra mô -men xoắn VS nhiệt độ ở tốc độ quay 20 vòng quay mỗi phút, bộ giảm xóc dầu thường gặp phải sự gia tăng mô -men xoắn với nhiệt độ giảm và giảm mô -men xoắn với nhiệt độ tăng.
Ứng dụng giảm xóc thùng
Tay cầm tay trên mái xe, tay vịn xe hơi, tay cầm bên trong và nội thất xe hơi khác, khung, v.v.
