Các sản phẩm
Bộ đệm quay Bộ giảm chấn hai chiều TRD-BA
Thông số kỹ thuật của bộ giảm chấn quay thùng
| Mô-men xoắn ở 20 vòng/phút, 20°C |
| 15 N·cm ±2,4 N·cm |
| 20 N·cm ±3N·cm |
Bản vẽ CAD của bộ giảm chấn thùng
Tính năng giảm chấn
| Chất liệu sản phẩm | |
| Căn cứ | PA6GF15 |
| Rotor | POM |
| Bên trong | Dầu silicon |
| Vòng chữ O lớn | NBR |
| Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
| Số mô hình | TRD-BA |
| Thân hình | Ø 13 x 16 mm |
| Loại xương sườn | 1 |
| Độ dày của xương sườn - chiều cao [mm] | 1,5 x 2 |
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | 23℃ |
| Một chu kỳ | →1 chiều theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30 vòng/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Đặc điểm của bộ giảm chấn
Thông tin làm việc
1. Giữ hy vọng ở mức cơ bản.
2. Đặt chấm khoang ở bên trái của chốt dẫn động.
3. Xoay trục theo cả hai hướng 155°.
4. Bộ giảm chấn chỉ hoạt động như một hệ thống giảm tốc và không thể được sử dụng như một bộ dừng cơ học để giữ nguyên vị trí ứng dụng của hệ thống.
Ứng dụng của bộ giảm chấn thùng
Tay nắm cửa nóc xe, tay vịn xe, tay nắm bên trong và các nội thất khác của xe, giá đỡ, v.v.
-
Bộ giảm chấn thùng hai chiều TRD-T16 Nhựa
-
Bộ giảm chấn quay thu nhỏ bằng nhựa dạng thùng hai chiều...
-
Bộ đệm quay thùng Bộ giảm chấn hai chiều TRD-TH14
-
Bộ giảm chấn nhớt nhựa dạng thùng Bộ giảm chấn hai chiều T...
-
Động cơ quay nhựa đóng êm TRD-TF14 hai chiều...
-
Bộ đệm thùng quay Bộ giảm chấn hai chiều...
