Các sản phẩm
Bộ giảm chấn nhớt thùng nhựa Bộ giảm chấn hai chiều TRD-T16C
Đặc điểm kỹ thuật giảm xóc quay thùng
| 5 | 5,0±1 N·cm |
| 7,5 | 7,5±1,5 N·cm |
| X | tùy chỉnh |
Lưu ý: Đo ở 23°C±2°C.
Bản vẽ CAD Dashpot xoay bộ điều tiết thùng
Tính năng giảm chấn
| Chất liệu sản phẩm | |
| Căn cứ | POM |
| Cánh quạt | PA |
| Bên trong | Dầu silicon |
| Vòng chữ O lớn | Cao su silicon |
| Vòng chữ O nhỏ | Cao su silicon |
| Độ bền | |
| Nhiệt độ | 23oC |
| Một chu kỳ | → 1 chiều theo chiều kim đồng hồ,→ 1 chiều ngược chiều kim đồng hồ(30r/phút) |
| Trọn đời | 50000 chu kỳ |
Đặc điểm giảm xóc
Mô-men xoắn tăng lên khi tốc độ quay trong van điều tiết dầu ở nhiệt độ phòng (23oC) cao hơn, như mô tả trong hình vẽ.
Ở tốc độ quay 20 vòng/phút, mô-men xoắn của van điều tiết dầu thường tăng khi giảm nhiệt độ và giảm khi tăng nhiệt độ.
Ứng dụng giảm xóc thùng
Nội thất ô tô như tay nắm mui xe, tựa tay ô tô, tay nắm bên trong, giá đỡ mang đến sự tiện lợi và thoải mái cho hành khách. Những bộ phận này nâng cao chức năng và tính thẩm mỹ của không gian nội thất xe.
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
